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西延高铁西铜段全线首个连续梁0号块浇筑完成

2023-09-07 10:03

9月6日,随着最后一方混凝土顺利入模,西安至延安高速铁路西铜段全线首个连续梁0号块浇筑完成,这标志着西延高铁西铜段主桥桥梁上部结构施工正式拉开序幕,为全线施工奠定坚实基础。

由中铁上海工程局承建的西延高铁沮河特大桥位于铜川市境内,全长4.86千米,设计钻孔桩1347根,墩台身161个,连续梁6联。此次浇筑的跨正阳路立交连续梁0号块长8米,箱梁顶宽12.6米,箱梁底宽7.2米,节段体积168.5立方米,节段重量421.25吨,采用钢管支架法施工。项目部完善优化施工工艺,强化技术攻关,确保施工安全可控。

西延高铁是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路全长299.8公里,设计速度350公里/小时。线路预计2025年10月通车,届时,西安至延安的火车运行最短时间将从目前的2小时05分缩短至1小时左右。(总台记者 刘涛)


9月6日,随着最后一方混凝土顺利入模,西安至延安高速铁路西铜段全线首个连续梁0号块浇筑完成,这标志着西延高铁西铜段主桥桥梁上部结构施工正式拉开序幕,为全线施工奠定坚实基础。

由中铁上海工程局承建的西延高铁沮河特大桥位于铜川市境内,全长4.86千米,设计钻孔桩1347根,墩台身161个,连续梁6联。此次浇筑的跨正阳路立交连续梁0号块长8米,箱梁顶宽12.6米,箱梁底宽7.2米,节段体积168.5立方米,节段重量421.25吨,采用钢管支架法施工。项目部完善优化施工工艺,强化技术攻关,确保施工安全可控。

西延高铁是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路全长299.8公里,设计速度350公里/小时。线路预计2025年10月通车,届时,西安至延安的火车运行最短时间将从目前的2小时05分缩短至1小时左右。(总台记者 刘涛)


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