3月2日12时，一列疾驰而来的火车平缓驶入保康县站，郑州至万州高速铁路湖北段开始联调联试，郑万高铁全线通车运营进入倒计时。

郑万高铁湖北段从2月28日开始联调联试，运行计划从襄阳东至巴东北段，每天发送综合检测列车6对次，上行线运行时在保康县站停留1分钟。

联调联试是高铁通车前的关键环节。铁路部门采用测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐一进行测试，依据测试结果，整改发现的缺陷，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求。

作为高铁站重要的配套项目——保康县站站前广场及配套项目工程也正在如火如荼建设中，目前主体工程已全面完工，正进入装修装饰阶段。

保康国有资本投资集团有限公司副总经理郭海涛说，为了确保站前广场如期投入使用，我们科学组织，精心调度，加强施工现场和安全生产监督管理。在保证工程质量的基础上，全力以赴加快工程建设进度，加大人力投入，每天有200余名工人加班加点，日拼夜战，为郑万高铁全线通车做好准备。

2019年12月，郑万铁路郑州东至襄阳东段开通运营。此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路全长192公里，为双线客运专线，正线设计速度为350公里/小时，沿途新建南漳、保康县站、神农架、兴山、巴东北5个车站。郑万高铁全线通车后，从襄阳至重庆仅需2个多小时，将结束保康、神农架、兴山等地不通高铁的历史。